¿QUÉ ES EXACTAMENTE LO QUE HACE QUE EL BOEING B-52H STRATOFORTRESS SEA UN DISEÑO TAN DURADERO?
Ciertamente no se ve un caza de época similar considerado un activo viable en el entorno de defensa aérea actual. De hecho, los modelos más jóvenes de cazas que entraron en servicio entre 1970 y 1974, nueve años después del B-52H, que es el modelo actualmente en servicio, ya han sido retirados. El Grumman F-14 Tomcat y el Mikoyan-Gurevich Mig-23 Flogger son buenos ejemplos.
Si bien los cazas como el Lockheed Martin F-16C/D Viper Block 50/52 necesitan modificaciones extensas solo para sobrevivir al entorno de amenazas actual, de ahí la introducción del paquete de actualización F-16V Viper Block 70/72 para ellos, la situación con el B- 52H es mucho menos claro.