EXPILOTO DE ALPINE CRITICÓ AL EQUIPO POR EL CAMBIO COLAPINTO-DOOHAN: «ARRUINARON SU CARRERA»
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Esteban Ocon, hoy en Haas, apuntó contra su antigua escudería por quitarle el lugar al australiano tras solo cinco carreras en la temporada. Bearman y Lawson también mostraron su apoyo al piloto desplazado.
El cambio de Jack Doohan por Franco Colapinto en Alpine sigue generando repercusiones en el mundo de la Fórmula 1. Esta vez fue Esteban Ocon, actual piloto de Haas y ex integrante del equipo francés, quien cuestionó con dureza la decisión de la escudería al relegar al australiano al rol de piloto de reserva tras solo cinco carreras en 2025.
En el Gran Premio de Imola, Ocon no ocultó su malestar: “Es difícil para él. Arruinas la carrera de un piloto cuando haces algo así, aunque su carrera está lejos de estar acabada. Creo que volverá a la F1 algún día, tiene el potencial”, lanzó en una entrevista con Canal+. Y fue más allá: “Los pilotos trabajan toda su vida para llegar a este momento. Y cinco carreras, eso no es normal”.
Doohan, que no logró sumar puntos en sus seis presentaciones en esta temporada, fue reemplazado por el argentino Colapinto, quien fue confirmado para correr en al menos cinco Grandes Premios: Imola, Mónaco, España, Canadá y Austria. La movida, sin embargo, desató críticas incluso desde adentro del paddock.
Ocon también apuntó al funcionamiento interno de su ex equipo: “No hay ninguna sorpresa con algunas decisiones que ha tomado recientemente Alpine. No es nada nuevo, por desgracia”, deslizó, en referencia a la constante inestabilidad que atraviesa la escudería.
En ese sentido, también se señaló la influencia de Flavio Briatore, que volvió a tomar protagonismo en las decisiones deportivas del equipo, como una de las claves del cambio. El francés, de todos modos, no apuntó contra Colapinto y reconoció sus condiciones: “Franco también merece estar en la F1, seguro. Pero esa no es la forma correcta de hacerlo”, aclaró.
La postura de Ocon no fue la única. Su compañero en Haas, Oliver Bearman, también se expresó en favor de Doohan: “Lo trataron muy injustamente. Siendo yo también un novato, es muy difícil, especialmente en el primer cuarto de la temporada. Fuimos a cuatro de seis circuitos que eran nuevos para nosotros”, sostuvo.
Por su parte, Liam Lawson, que vivió en carne propia la falta de continuidad como piloto de reserva, expresó: “Hablé con Jack, y realmente para él es muy duro. ¿Cómo esperan que demuestres todo lo que tenés en cinco carreras?”.
La polémica continúa mientras Colapinto ya debutó con Alpine en Imola y se prepara para su próxima aparición en el Gran Premio de Mónaco, el 25 de mayo. En tanto, el futuro inmediato de Doohan es una incógnita, aunque desde su entorno confían en que volverá a tener una oportunidad en la máxima categoría.